Modelo | PD2-34 |
Disloko (ML/R) | 34cc |
Dimensio (mm) | 216*123*168 |
Refrigerante | R134A / R404A / R1234YF / R407C |
Rapida gamo (RPM) | 2000 - 6000 |
Tensia nivelo | 48V/ 60V/ 72V/ 80V/ 96V/ 115V/ 144V |
Max. Malvarmiga Kapacito (KW/ BTU) | 7.55/25774 |
Polico | 2.07 |
Neta pezo (kg) | 5.8 |
Hi-poto kaj lika kurento | <5 Ma (0,5kV) |
Izolita rezisto | 20 MΩ |
Sonnivelo (DB) | ≤ 80 (a) |
Krizhelpa valva premo | 4.0 MPa (G) |
Akvorezista nivelo | IP 67 |
Firmeco | ≤ 5g/ jaro |
Motora tipo | Trifazaj PMSM |
Kial ne elekti tradician kompresoron sed elekti novan energian kompresoron?
1. La nova energia kompresoro povas esti aplikata al komunaj modeloj kaj novaj energiaj veturiloj.
2. Supera agado kompare kun tradiciaj kompresoroj.
3. Turbina Strukturo, Pli Stabila Rendimento
4. Redukti konsumon de brulaĵo.
5. Plibonigi mem -instigon kaj provizi pli fortan motivon.
6. Malpeza Dezajno kaj Kvalito -Salto. Kompleta Produkta Pezo≥5.8 (kg)
7. ENERGIA Ŝparado, neniu benzina uzo
8. Fasta malvarmiga, stabila malvarmigo
9. Malalta vibrado, lownoise
10. All-in-One, Design Light Weight
11. Facila Instali
Kandidatiĝo por
Veturilo/kamiono/inĝeniera veturilo
Kabina Ĉambro Sendependa Elektra Klimatizila Sistemo
Bus-sendependa elektra klimatizila sistemo
● Aŭtomobila klimatiza sistemo
● Veturila Termika Administra Sistemo
● Altrapida fervoja bateria termika administrada sistemo
● Parka klimatiza sistemo
● Jakta klimatizila sistemo
● Privata jeto -klimatizila sistemo
● Loĝistika kamiona friduja unuo
● Poŝtelefona fridiga unuo