Modelo | PD2-18 |
Delokiĝo (ml/r) | 18cc |
Dimensio (mm) | 187*123*155 |
Fridigaĵo | R134a/R404a/R1234YF/R407c |
Rapideca Gamo (rpm) | 2000 - 6000 |
Tensio-nivelo | 12v/ 24v/ 48v/ 60v/ 72v/ 80v/ 96v/ 115v/ 144v |
Maks. Malvarmiga Kapacito (kW/BTU) | 3.94/13467 |
POLICANO | 2.06 |
Neta Pezo (kg) | 4.8 |
Alt-potenco kaj elflua kurento | < 5 mA (0.5KV) |
Izolita Rezisto | 20 MΩ |
Sonnivelo (dB) | ≤ 76 (A) |
Premo de la Valvo de Krizhelpo | 4.0 MPa (G) |
Akvorezista Nivelo | IP-67 |
Streĉeco | ≤ 5g/jaro |
Motora Tipo | Trifaza PMSM |
Kiel pozitiva delokiĝa kompresoro, volvaĵa kompresoro havas la avantaĝojn de malalta bruo, malalta vibrado, alta efikeco kaj alta fidindeco kompare kun aliaj kompresoroj, kaj estas populara malgranda kompresora modelo en diversaj kampoj.
Volvkompresoro, kun siaj propraj karakterizaĵoj kaj avantaĝoj, estis sukcese uzata en fridigo, klimatizilo, volvkompresoro, volvkompresoro kaj multaj aliaj kampoj. En la lastaj jaroj, elektraj veturiloj rapide evoluis kiel puraj energiaj produktoj, kaj elektraj volvkompresoroj estas vaste uzataj en elektraj veturiloj pro siaj naturaj avantaĝoj. Kompare kun tradiciaj aŭtomobilaj klimatiziloj, iliaj movaj partoj estas rekte movataj de motoroj.
● Aŭtomobila klimatizilo
● Veturila termika mastruma sistemo
● Termika mastruma sistemo por baterioj de rapidtrajnoj
● Parkumada klimatizilo
● Jakta klimatizilo
● Klimatizilo por privataj jetoj
● Fridiga unuo por loĝistikaj kamionoj
● Movebla fridiga unuo