La maltrankvilo de gamo estas la plej granda botelo restriktanta la prosperon de la elektra veturila merkato, kaj la signifo malantaŭ la zorgema analizo de gamo -angoro estas "mallonga daŭro" kaj "malrapida ŝarĝo". Nuntempe, krom bateria vivo, estas malfacile fari progresan progreson, do "rapida ŝarĝo" kaj "superŝarĝo" estas la fokuso de la nuna aranĝo de diversaj aŭtoj -kompanioj. Do la800V alta tensioplatformo estiĝis.
Por ordinaraj konsumantoj, la 800V-alttensia platformo antaŭenigita de aŭtoj-kompanioj estas nur teknika termino, sed kiel grava teknologio en la estonteco, ĝi ankaŭ rilatas al la aŭto-sperto de la konsumanto, kaj ni devus havi ĝeneralan komprenon pri ĉi tiu nova teknologio . Tial ĉi tiu papero faros detalan analizon de la 800V-altprema platformo el diversaj aspektoj kiel principo, postulo, disvolviĝo kaj surteriĝo.
Kial vi bezonas 800V -platformon?
En la pasintaj du jaroj, kun la laŭgrada kresko de la nombro de elektraj veturiloj, la nombro de ŝarĝaj amasoj altiĝis samtempe, sed la rilatumo de amasoj ne malpliiĝis. Antaŭ la fino de 2020, la "aŭto-pilo-proporcio" de hejmaj novaj energiaj veturiloj estas 2,9: 1 (la nombro de veturiloj estas 4,92 milionoj kaj la nombro de ŝarĝaj amasoj estas 1,681 milionoj). En 2021, la rilatumo de aŭto al amaso estos 3: 1, kio ne malpliiĝos sed pliiĝos. La rezulto estas, ke la vosta tempo estas pli longa ol la ŝarĝa tempo.
Tiam en la kazo de la nombro de ŝarĝaj amasoj ne povas daŭrigi, por malpliigi la okupan tempon de ŝarĝo de amasoj, rapida ŝarĝa teknologio estas tre necesa.
La kresko de ŝarĝa rapideco povas esti simple komprenata kiel la kresko de ŝarĝa potenco, tio estas P = U · I en P (P: Ŝarĝa potenco, U: Ŝarĝa tensio, I: ŝarĝa kurento). Sekve, se vi volas pliigi la ŝarĝan potencon, konservu unu el la tensio aŭ kurento senŝanĝa, pliigi la tension aŭ kurenton povas plibonigi la ŝarĝan potencon. La enkonduko de la alta tensia platformo estas plibonigi la ŝarĝan efikecon de la veturilo kaj realigi la rapidan reŝarĝon de la veturilo.
La 800V -platformoPor elektraj veturiloj estas la ĉefa elekto por rapida ŝarĝo. Por potencaj baterioj, rapida ŝarĝo estas esence pliigi la ŝarĝan kurenton de la ĉelo, ankaŭ konata kiel la ŝarĝa rilatumo; Nuntempe, multaj aŭtoj-kompanioj estas en la aranĝo de 1000 kilometroj da veturado, sed la nuna bateria teknologio, eĉ se ĝi estas disvolvita al solidŝtataj baterioj, ĝi ankaŭ bezonas la baterian baterion kun pli ol 100kWh, kio kondukos al Pliigo de la nombro de ĉeloj, se la ĉefa fluo 400V -platformo daŭre estas uzata, la nombro de paralelaj ĉeloj pliiĝas, rezultigante pliigon de busa kurento. Ĝi alportas grandan defion al kupra drato -specifo kaj varmega tubo.
Tial necesas ŝanĝi la serion paralela strukturo de la bateriaj ĉeloj en la bateria pako, redukti la paralelon kaj pliigi la serion, por pliigi la ŝarĝan kurenton dum konservado de la platforma kurento en akceptebla nivelo. Tamen, ĉar la nombro de serioj pliiĝas, la fina tensio de la bateria pako estos pliigita. La tensio bezonata por la baterio de 100kWh por atingi 4C rapidan ŝarĝon estas ĉirkaŭ 800V. Por kongrui kun la rapida ŝarĝa funkcio de ĉiuj niveloj de modeloj, 800V elektra arkitekturo estas la plej bona elekto.
Afiŝotempo: Sep-18-2023