Kiuj estas la avantaĝoj de la altprema platformo 800V, por kiu ĉiuj amas, kaj ĉu ĝi povas reprezenti la estontecon de tramoj?

Intervalo-angoro estas la plej granda proplemkolo limiganta la prosperon de la elektra veturilo-merkato, kaj la signifo malantaŭ la zorgema analizo de intervala angoro estas "mallonga eltenemo" kaj "malrapida ŝarĝo".Nuntempe, krom kuirilaro, estas malfacile fari trarompan progreson, do "rapida ŝarĝo" kaj "superŝargo" estas la fokuso de la nuna aranĝo de diversaj aŭtokompanioj.Do la800V alta tensioplatformo estiĝis.

Por ordinaraj konsumantoj, la alttensia platformo de 800V promociita de aŭtaj kompanioj estas nur teknika termino, sed kiel grava teknologio en la estonteco, ĝi ankaŭ rilatas al la aŭto-sperto de la konsumanto, kaj ni devus havi ĝeneralan komprenon pri ĉi tiu nova teknologio. .Tial ĉi tiu papero faros profundan analizon de la 800V altprema platformo de malsamaj aspektoj kiel principo, postulo, disvolviĝo kaj surteriĝo.

Kial vi bezonas 800V-platformon?

En la pasintaj du jaroj, kun la laŭpaŝa pliiĝo de la nombro de elektraj veturiloj, la nombro de ŝargaj amasoj samtempe altiĝis, sed la stakoproporcio ne malpliiĝis.Ĝis la fino de 2020, la "aŭto-stako-proporcio" de hejmaj novenergiaj veturiloj estas 2,9:1 (la nombro da veturiloj estas 4,92 milionoj kaj la nombro da ŝargaj amasoj estas 1,681 milionoj).En 2021, la proporcio de aŭto al amaso estos 3:1, kiu ne malpliiĝos sed pliiĝos.La rezulto estas, ke la atendovictempo estas pli longa ol la ŝarĝotempo.

Tiam en la kazo de la nombro da ŝargaj amasoj ne povas daŭrigi, por redukti la okupacian tempon de ŝargado de amasoj, rapida ŝarga teknologio estas tre necesa.

La pliiĝo de ŝarga rapideco povas esti simple komprenata kiel la pliiĝo de ŝarga potenco, tio estas, P = U·I en P (P: ŝarga potenco, U: ŝarga tensio, I: ŝarga kurento).Sekve, se vi volas pliigi la ŝargan potencon, konservu unu el la tensio aŭ fluo senŝanĝa, pliigi la tensio aŭ fluon povas plibonigi la ŝargan potencon.La enkonduko de la alta tensio-platformo estas plibonigi la ŝarĝan efikecon de la veturila fino kaj realigi la rapidan reŝargon de la veturila fino.

La 800V-platformopor elektraj veturiloj estas la ĉefa elekto por rapida ŝarĝo.Por potencaj kuirilaroj, rapida ŝargado estas esence pliigi la ŝargan fluon de la ĉelo, ankaŭ konata kiel la ŝarga proporcio;Nuntempe multaj aŭtomobilaj kompanioj estas en la aranĝo de 1000 kilometroj da veturejo, sed la nuna baterioteknologio, eĉ se ĝi estas disvolvita al solid-substancaj kuirilaroj, ĝi ankaŭ bezonas la potencan kuirilaron kun pli ol 100kWh, kio kondukos al pliiĝo en la nombro da ĉeloj, se la ĉefa 400V-platformo daŭre estas uzata, la nombro da paralelaj ĉeloj pliiĝas, rezultigante pliiĝon en busfluo.Ĝi alportas grandan defion al kupra drato-specifo kaj varmiga tubo.

Tial, necesas ŝanĝi la serion paralelan strukturon de la bateriaj ĉeloj en la kuirilaro, redukti la paralelon kaj pliigi la serion, por pliigi la ŝargan kurenton konservante la platforman kurenton en racia nivela gamo.Tamen, ĉar la nombro da serioj pliiĝas, la fintensio de la kuirilaro pliiĝos.La tensio necesa por la 100kWh baterio por atingi 4C rapidan ŝargon estas ĉirkaŭ 800V.Por esti kongrua kun la rapida ŝarga funkcio de ĉiuj niveloj de modeloj, 800V elektra arkitekturo estas la plej bona elekto.