La rapida kresko de enlanda nova energio kaj grandega merkatspaco ankaŭ provizas stadion por loka termika administrado gvidantaj fabrikistojn por atingi.
Nuntempe, malalta temperaturo vetero ŝajnas esti la plej granda natura malamiko deelektraj veturiloj,kaj vintraj eltenaj rabatoj daŭre estas la normo en la industrio. Unu el la ĉefaj kialoj estas, ke la aktiveco de la kuirilaro malpliiĝas ĉe malaltaj temperaturoj, la rendimento malpliiĝas, kaj la alia estas, ke la uzo de varma klimatizilo pliigos energikonsumon.
Estas industrio vido, ke antaŭ la sukceso en ekzistanta bateria teknologio, la reala breĉo en malalt-temperatura bateria vivo estas la termika mastruma sistemo.
Specife, kiaj estas la teknikaj itineroj kaj ludantoj en la industrio de termika administrado? Kiel evoluos koncernaj teknologioj? Kio estas la kapablo de la merkato? Kio estas la ŝancoj por lokalizita anstataŭigo?
Laŭ modulo divido, aŭtomobila termika mastrumado sistemo inkluzivas kaban termika administrado, kuirilaro termika mastrumado, elektra motoro termika mastrumado tri partoj.
Varmopumpilo aŭ PTC? Aŭtokompanio: Mi volas ĉiujn
Sen la motora varmofonto, novaj energiveturiloj devas serĉi "eksterlandan helpon" por produkti varmecon. Nuntempe, PTC kaj varmopumpilo estas la ĉefa "eksterlanda helpo" por novenergiaj veturiloj.
La principo de PTC-klimatizilo kaj varmopumpila klimatizilo diferencas ĉefe en tio, ke PTC-hejtado estas "fabrikado de varmo", dum varmopumpiloj ne produktas varmon, sed nur varmegon "portistoj".
La plej granda Cimo de PTC estas elektrokonsumo. Varmopumpila klimatizilo ŝajnas povi atingi la efikon de hejtado en pli energi-efika maniero.
Ĉefa forto: integra varmopumpilo
Por simpligi fajfadon kaj redukti la spacan spuron de la termika mastruma sistemo aperis integraj komponantoj, kiel la okdirekta valvo uzata de Tesla sur la Model Y. he okdirekta valvo integras multoblajn komponentojn de la termika mastruma sistemo, kaj precize. kontrolas la funkciadon de ĉiu komponanto per la surŝipa komputilo por atingi efikan funkciadon de la funkcia reĝimo de termika mastruma sistemo.
"Jarcenta vendejo" : Internacia Tier1 aktive kaptas la merkaton
Dum longa tempo, la internaciaj gvidaj entreprenoj regis la ŝlosilajn kernkomponentojn en la procezo de veturilo-kongruo, kaj havas fortan entute.termika mastruma sistemoevolukapablo, do ili havas fortajn teknikajn avantaĝojn en sistema integriĝo.
Nuntempe, la tutmonda merkatparto de la industrio de termika administrado estas plejparte okupata de eksterlandaj markoj, Denso, Han, MAHle, Valeo kvar "gigantoj" kune okupas pli ol 50% de la tutmonda aŭtomobila termomastruma merkato.
Kun la akcelo de la elektra procezo de la aŭtomobila industrio, kun la avantaĝo de unuamova teknologio kaj merkata fundamento, la gigantoj iom post iom eniris la kampon de nova energia veturilo-termika mastrumado de la tradicia aŭtomobila termika administrado.
Malfruintoj supre: komponent-sistema integriĝo, hejma Tier2-superdimensia ludo
Enlandaj fabrikistoj ĉefe havas kelkajn pli maturajn ununurajn produktojn en la termikaj administradpartoj, kiel la valvaj produktoj de Sanhua, la klimatizila kompresoro de Aotecar, la varmointerŝanĝilo de Yinlun, la karbondioksida altprema dukto de Kelai mekanika kaj elektra.
lokaj alternativaj ŝancoj
En 2022, la nova energiindustrio daŭre spertas eksplodan kreskon. La rapida evoluo de elektrizo generis multajn subsekciojn kaj alportis grandegajn ŝancojn kaj pliiĝojn al multaj merkatoj, inkluzive de la nova energi-termoadministra industrio.
Ĝis 2025, la tutmonda nova energia veturila termomastruma merkato atendas atingi 120 miliardojn da juanoj. Inter ili, la enlanda nova energia pasaĝera veturilo termika mastrumado industrio merkatspaco atendas atingi 75,7 miliardojn da juanoj.
La rapida evoluo de elektrizo generis multajn subsekciojn kaj alportis enormajn ŝancojn kaj pliiĝojn al multaj merkatoj, inkluzive de la nova energia termika administradindustrio.
Ĝis 2025, la tutmonda nova energia veturila termomastruma merkato atendas atingi 120 miliardojn da juanoj. Inter ili, la enlanda nova energia pasaĝera veturilo termika mastrumado industrio merkatspaco atendas atingi 75,7 miliardojn da juanoj.
Kompare kun eksterlandaj fabrikistoj, enlandaj novaj energiaj veturiloj-termika mastrumado-fabrikistoj havas pli lokan subtenon kaj skalan efikon.
Afiŝtempo: Dec-23-2023