Leganta Gvidilo
Ekde la pliiĝo de novaj energiaj veturiloj, Aŭtomobilaj klimatizaj kompresoroj ankaŭ spertis grandajn ŝanĝojn: la antaŭa fino de la veturado estis nuligita, kaj aldonita motoro kaj aparta kontrolmodulo estis aldonitaj.
Tamen, ĉar la DC -baterio estas uzata en elektraj veturiloj, se vi volas funkciigi la normalan kaj stabilan laboron de la motoro, vi devas uzi la kontrolan modulon (inversigilon) por konverti rektan kurenton en alternan kurenton. Tio estas, per la tensia kontrolo -aparato en la kontrolmodulo, la devo -ciklo -pulsa modulado -tensio estas aldonita laŭvice laŭ certa regulo.
Kiam la DC-alta tensia kurento trapasas la inversigilon, la trifaza sinusoida AC-kurento formiĝas ĉe la elira fino por certigi la glatan funkciadon de la trifazaj permanentaj magnetaj sinkronaj motoroj kaj generi sufiĉe da tordmomanto por funkciigi la kompresoron.
28CC/R134A/DC 48V-600V
De la aspekto sole, estas malfacile asocii ĝin kun la kompresoro. Sed en ĝia koro, aŭ ni konas la amikon ------ Scroll Compressor.
Pro ĝia malalta vibro, malalta bruo, longa servo -vivo, malpeza pezo, alta rapideco, alta efikeco, malgranda grandeco kaj multaj aliaj avantaĝoj, ĝi estas vaste uzata en novaj energiaj elektraj veturiloj.
La kernaj komponentoj de movo -kompresoro konsistas el du intermetantaj vorticoj:
Fiksa mova disko (fiksita al la kadro);
Rotacianta mova disko (movita rekte per elektra motoro por fari malgrandan rotacian movadon ĉirkaŭ fiksa movo -disko). Ĉar iliaj linioj estas samaj, ili estas kombinitaj per ŝancelitaj 180 °, tio estas, ke la fazo -angulo estas 180 ° malsama.
Kiam la veturanta motoro rotacias por stiri la vortecan diskon, la malvarmiga gaso estas suĉita en la eksteran parton de la vorteca disko tra la filtra elemento. Kun la rotacio de la veturanta ŝafto, la vorteca disko funkcias laŭ la trako en la fiksa movo -disko.
La malvarmiga gaso estas iom post iom kunpremita en la ses kreskantaj kunpremaj kavoj kunmetitaj de la moviĝantaj kaj fiksaj movaj diskoj. Fine, la kunpremita fridiga gaso estas kontinue elŝutita de la centra truo de la fiksa movo -disko tra la valva plato.
Ĉar la laboranta ĉambro estas iom post iom pli malgranda de ekstere al la interno kaj en malsamaj kunpremaj kondiĉoj, ĝi certigas, ke laRulumu kompresoronpovas kontinue inhali, kunpremi kaj elĉerpi. Kaj la rulumu diskon povas esti uzata ĝis 9000 ~ 13000r/min -revolucio, la eligo de granda movo sufiĉas por certigi la postulojn de veturila klimatizilo.
Krome, la movo -kompresoro ne bezonas konsuman valvon, nur ellasan valvon, kiu povas simpligi la strukturon de la kompresoro, forigi la preman perdon de malfermado de la aera valvo kaj plibonigi la kunpreman efikecon.
Afiŝotempo: Okt-05-2023