Kun la kontinua popularigo de novenergiaj veturiloj, pli altaj postuloj estis prezentitaj por termika administrado de novenergiaj veturiloj por solvi problemojn pri atingodistanco kaj termika sekureco vintre kaj somere. Pluraj komunaj hejtaj skemoj nuntempe uzataj en energiaj veturiloj inkluzivas PTC-aerhejtadon, PTC-akvohejtadon kaj varmopumpilajn klimatizilajn sistemojn. La principo de varmopumpilaj klimatizilaj sistemoj estas la sama kiel tiu de tradiciaj aŭtomobilaj klimatizilaj sistemoj.
Por konservi la funkcian temperaturon de la baterio (ideala intervalo 25℃~35℃), novenergiaj veturiloj bezonas startigi la hejtilon je malaltaj temperaturoj. PTC-hejtado rekte mallongigas la baterian vivon je 20% ĝis 40%; Kvankam la varmopumpila sistemo estas supera al PTC, ĝi tamen konsumas 2-4 kW da potenco kaj reduktas la atingon je 10%-20%. Responde al la problemoj de alta hejta kapacito de elektromotoroj kaj malalta temperaturpliiĝo kaj energiefikeco de klimatizilkompresoroj, Posung proponas la ultramalalttemperaturan hejtadan solvon R290 - Plibonigitan Vaporinjektan varmopumpilan sistemon. La sistemo konsistas el tri ŝlosilaj komponantoj: Plibonigita Vaporinjekta kompresoro, integra kvar-voja valvo kaj multfunkcia integrita sistemo.
Optimigu la strukturon de la sigela kanelo kaj la internan varmodisradian surfacan strukturon de la pelilo por la Plibonigita Vapora Injekta Kompresoro, plene utiligu la refluan fridigaĵon por absorbi la varmon de la potenca modulo de la pelilo, reduktu la temperaturpliiĝon de la potenca modulo je 12K, kaj ankoraŭ povas funkcii normale eĉ en altaj temperaturoj kaj altaj ŝarĝaj medioj.
Posung sin dediĉis al la disvolviĝo de Plibonigita Vapora Injekta hidrarga hejtadsistemo por fridigaĵo R290. Kaj integra dezajno estis farita por la sistemo, kiu havas la kapablon subteni fridigsistemojn. La integra dezajno reduktas la kvanton de aldonita fridigaĵo kaj plibonigas sekurecon. La funkciado de la integra sistemo R290, kiu uzas entalpion pliigigan kompresoron, estas pli elstara, kapabla je normala hejtado sub minus 30 celsiusgradoj, forigante PTC-helpan hejtadon, atingante modulecon kaj pli altan funkcian sekurecon. Estonte, Posung daŭre faros profundan esploradon pri termikaj mastrumadsistemoj kaj provizos pli da varmovaloraj solvoj por novenergiaj veturiloj!
Afiŝtempo: 19 septembro 2025