Ni sendepende de R & D-entalpioRespondoj de klientoj, la uzo de rezultoj estas bonega. Ni aplikas inventonkonfirmo, ni atingis batajn klientojn en OEM -industrio, laŭpatentoj porPlibonigita vapora injekto -kompresoro& 4 Voja Valvo.
Por funkciigi la sistemon kun R134A-refrigeranto sub labora stato (Evap.Temp.-15 ℃, antaŭ valvo 35 ° C, superhejta 10 ° C), ĝi estas la funkcia kondiĉo laŭal la nacia normo de "malalta temperaturpumpilo laboranta kondiĉo".Entalpio-pliboniganta A/C-sistemo provizas 3 fojojn pli da varmego ol PTC-hejtilo,COP atingis 3.0.Mileage -gamo de la pura elektra veturilo estis pliigita per16,7% sub la medio de 20--25 ℃.
Ni provizas tutan entalpian plibonigan varmo-pumpilon, inkluzivas plibonigitan vaporonInjektoKompresoro, 4 vojvalvo, kaj multfunkcia integrilo, kiu integriĝasFunkcioj kiel Flash -sekigilo, akumulilo, filtrilo, ekspansia valvo, ktp.
Posung plibonigita vapora injekto-kompresoro petis nacian inventan patenton, kaj la interplektitan kvarflankan valvon
kaj la mult-funkcia integrilo ankaŭ petis patentojn.
Ĉi tiu sistemo konsistas el tri ŝlosilaj komponentoj, inkluzive de la plibonigita vapora injektoKompresoro, la integra kvarflanka
valvo, kaj la multfunkcia integrilo, kiuj estas la bazo de la entalpio-pliboniga sistemo.
Sur ĉi tiu bazo formiĝas la varmopumpilo de la pasaĝera aŭto-entalpio. Parkeja klimatizilo kaj inĝenierado
Veturilaj entalpio-plibonigantaj varmopumpaj sistemoj estas nuntempe uzataj en termikaj administradaj sistemoj por malpezigi la problemon de reduktita veturila bateria ŝarĝo kaj malŝarĝo-kapabloj ĉe malaltaj mediaj temperaturoj.
* Averaĝa polico povas atingi super 3.0.
* 3 fojojn hejtadkapacito ol PTC.
* Laborante en la medio de -20 ° C ĝis -25 ° C.
* Kilometro pliiĝis je 16,7%, ŝparante 1,2 kWh da elektro por horo.
* Komparu al la PTC-akvo-hejtado, varmopumpilo varmiĝas pli rapide kaj pli stabila sur la varmotemperaturo.
* Potenco -konsumo estas 50% pli malalta ol la PTC -hejtilo -modulo kiam funkcias temperaturo je -5 ° C
Afiŝotempo: Nov-10-2023