Karakterizaĵoj de elektra kompresoro
Kontrolante la motoran rapidon por ĝustigi la kompresorproduktadon, ĝi atingas efikan klimatizilon.Kiam la motoro estas malalta rapido, la rapido de la zono movita kompresoro ankaŭ reduktiĝos, kio relative reduktos la malvarmigan efikon de la klimatizilo kaj la uzon deelektra kompresoroeĉ kiam la veturilo ĉesas funkcii, la motoro ankoraŭ povas konservi altan rapidon por certigi la malvarmigan efikon de la klimatizilo, do oni konsideras malaltan fuelkonsumon kaj komforton.Hodiaŭ, elektraj kompresoroj estas vaste instalitaj en HEV (hibrida) /PHEV (ŝtopilo hibrido) veturiloj.
Por adaptiĝi al la portaj bezonoj de malsamaj veturiloj, la kompresorkapacito (la kvanto da fridigaĵo liberigita de la kompresorrotacio unu semajnon) ankaŭ estos malsama.Sekve, la elektra kompresoro sur la merkato daŭre ripetas kun la progreso de esplorado kaj disvolva teknologio, kaj nuntempe, la tria generacio de elektra kompresoro iom post iom fariĝis la ĉefa produkto.
La konsisto de elektra kompresoro
La elektra kompresoro konsistas el invetilo, motoro kaj kompresoro
inverter
Tra la alta tensio baterio, la rekta kurento estas konvertita en alterna kurento (trifaza), kiu estas transdonita al la motoro.
Elektra maŝino
Tra la inverter eligo AC (trifaza) por stiri operacion
kompresoro
La uzo derulumpremilo, ĉar la kompresoro kaj la motoro estas rekte konektitaj, do la motoro rekte kontrolas la funkciadon de la kompresoro, la invetilo kaj la motoro produktos altan temperaturon kiam kuras, do la kompresoro adoptas la strukturon de malvarmigo tra la suĉa fridigaĵo.
Kompresora oleo por elektraj kompresoroj
Por malhelpi la kompresoron ŝlosi, la kompresoro devas esti plenigita per kompresora speciala oleo, kompresora speciala oleo estas ĉefe dividita en du kategoriojn, nome PAG-oleo kaj POE-oleo.
Koncerne la uzon de kompresora oleo, la diferenco inter la du specoj de kompresora oleo estas, ke PAG-oleo havas elektran konduktivecon, kaj POE-oleo havas izolajzon.
La rimen-movita kompresoro estas plenigita kun PAG-oleo.Ĉar la elektra kompresoro devas esti instalita sur la HEV/PHEV/BEV-veturilo, se la injektita kompresoroleo havas elektran konduktivecon, ĝi estos konfuzita de la sistemo pri veturilo-fluo kaj ĉesigos la normalan funkciadon de la veturilo, do la elektra kompresoro uzas. POE-oleo kun izolado.
Resumo de motoroj por elektraj kompresoroj
Laelektra kompresoro estas uzata en la senbrosa motoro, la rotor-materialo estas permanenta magneto, la statoro konsistas el 3 bobenoj (U-fazo, V-fazo, W-fazo) bobenaĵo, kiam estas alterna kurento (3 fazo) fluanta tra la bobeno, ĝi produktos magnetan kampon.Ĝustigante la fluan vojon de la AC-kurento tra la veturadcirkvito, la magneta kampo povas esti inversigita, kaj la magneta kampo influos la rotacion de la permanenta magneta rotoro.
Afiŝtempo: Sep-26-2023