Elektra kompresoro 14cc,
Elektra kompresoro 14cc,
Modelo | PD2-14 |
Disloko (ML/R) | 14cc |
182*123*155Dimension (mm) | 182*123*155 |
Refrigerante | R134A / R404A / R1234YF |
Rapida gamo (RPM) | 1500 - 6000 |
Tensia nivelo | DC 312V |
Max. Malvarmiga Kapacito (KW/ BTU) | 2.84/9723 |
Polico | 1.96 |
Neta pezo (kg) | 4.2 |
Hi-poto kaj lika kurento | <5 Ma (0,5kV) |
Izolita rezisto | 20 MΩ |
Sonnivelo (DB) | ≤ 74 (a) |
Krizhelpa valva premo | 4.0 MPa (G) |
Akvorezista nivelo | IP 67 |
Firmeco | ≤ 5g/ jaro |
Motora tipo | Trifazaj PMSM |
Posung Electric Compressor-R134A / R407C / R1234YF Refrigerant Series-produktoj taŭgas por elektraj veturiloj, hibridaj elektraj veturiloj, kamionoj, konstruaj veturiloj, altrapidaj trajnoj, elektraj jaktoj, elektraj klimatiziloj, parkumado, ktp.
Posung Electric Compressor - R404A Refrigerant Series -produktoj taŭgas por industria / komerca kriogena fridujo, transporta friduja ekipaĵo (refrigerantaj veturiloj, ktp), fridujoj kaj kondensaj unuoj, ktp.
● Aŭtomobila klimatiza sistemo
● Veturila Termika Administra Sistemo
● Altrapida fervoja bateria termika administrada sistemo
● Parka klimatiza sistemo
● Jakta klimatizila sistemo
● Privata jeto -klimatizila sistemo
● Loĝistika kamiona friduja unuo
● Poŝtelefona fridiga unuo
Redukti energian konsumon kaj certigi termikan komforton estas du gravaj konsideroj en projektado de veturila klimatizila sistemo. Alternativa alproksimiĝo por redukti energian konsumon proponitan en ĉi tiu studo estas uzi elektre movitan kompresoron (EDC) funkciigitan de 12-volta plumbo-acida veturila baterio, kiu estas ŝargita de la alternatoro. Ĉi tiu sistemo igas la rapidecon de kompresoro sendepende de la motora krankoŝafta rapideco. Tipa zono-movita kompresoro de aŭtomobila klimatizila sistemo (AAC) kaŭzis malvarmigan kapaciton varii kun motora rapideco. La aktuala esplora agado temigas la eksperimentan enketon pri kabana temperaturo kaj konsumado de brulaĵo de 1,3-litra 5 sidloka hatchback-veturilo sur rulila dinamometro je ŝanĝiĝema rapideco de 1800, 2000, 2200, 2400 kaj 2500rpm kun interna varmoŝarĝo de 1000W ĉe temperaturo-punkto. de 21 ° C. La entute eksperimentaj rezultoj montras, ke la agado de EDC estas pli bona ol la konvencia zono-movita sistemo kun la ŝanco por pli bona energi-kontrolo.